Hoy en d\u00eda, en la cuadra de Rosal\u00eda, se erigen al menos tres edificios ecl\u00e9cticos que est\u00e1n all\u00ed desde antes de la d\u00e9cada del \u201850. Uno de estos edificios est\u00e1 sobre Schinini casi avenida General Santos. Y al lado se est\u00e1 construyendo una estaci\u00f3n de combustible Petrobras. <\/p>\n\n\n\n
A cien metros de esa Petrobras, sobre las avenidas Artigas y General Santos se encuentra la escuela N 18 Rep\u00fablica De Cuba, una hist\u00f3rica instituci\u00f3n del barrio. Y al frente hoy quedan apenas los escombros de la vieja casona del ex Molino San Luis. El 3 de septiembre comenzaron a demolerla para construir, en su lugar, otra estaci\u00f3n de combustible: una Petrosur. <\/p>\n\n\n\n
Los obreros de la empresa comenzaron los trabajos de demolici\u00f3n en horas de la noche, cuando ya casi no hab\u00eda movimiento de personas. Aunque la Secretar\u00eda Nacional de Cultura (SNC) anunci\u00f3 que tomar\u00edan acciones legales<\/a> para proteger el inmueble, contin\u00faan las obras.<\/p>\n\n\n\n Rosal\u00eda Ciciolli es periodista y vive en barrio Jara desde peque\u00f1a. A la vuelta de su casa est\u00e1n construyendo una Petrobras sobre Schinini casi avenida General Santos y a una cuadra, donde antes estaba la hist\u00f3rica casona del ex Molino San Luis, una Petrosur.<\/em><\/p>\n\n\n\n Para Rosal\u00eda, el barrio Jara tiene varios sitios emblem\u00e1ticos adem\u00e1s de la Costanera y la escuela de Cuba. Su abuela conoc\u00eda a los antiguos due\u00f1os de la casona del ex Molino San Luis, la familia Talavera. All\u00ed compraba braseros, sartenes, fuentes, tijeras de podar y otros elementos para la casa. \u00abAhora, ese vetusto edificio que estuvo ah\u00ed a lo largo de mi vida, ya fue derrumbado para construir otra innecesaria estaci\u00f3n de servicio\u00bb.<\/p>\n\n\n\n Las v\u00edas del tren son de los espacios que m\u00e1s significado tienen en el barrio porque su abuelo y su t\u00edo fueron ferroviarios. Pero no solo para ella, tambi\u00e9n significan mucho para vecinos y vecinas porque el tren atravesaba la zona y lo escuchaban pasar. \u00abEl tren marc\u00f3 nuestras vidas y la del barrio. Siempre paraba un rato sobre la avenida General Santos para alzar pasajeros\u00bb, dice Rosal\u00eda. Una de las paradas ahora es un local de Biggie, una cadena de minimercados que en los \u00faltimos a\u00f1os se han ubicado en numerosos puntos de la capital.<\/p>\n\n\n\n \u00abLa zona se va a convertir en una bomba de tiempo, con dos estaciones de servicio, una casi frente a otra. Viviremos con miedo de que pase algo y explote todo, porque aqu\u00ed nadie te ofrece garant\u00edas ni seguridad de nada\u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n En la zona ya existe una gasolinera Enex que antes pertenec\u00eda al emblema Puma. Est\u00e1 ubicada a menos de trescientos metros de las futuras estaciones Petrosur y Petrobras. Y al frente del hospital La Costa se proyecta una nueva Enex que est\u00e1 siendo construida por Jimenez Gaona y Lima, empresa constructora de grupo del expresidente Horacio Cartes. Todas las estaciones est\u00e1n a menos de quinientos metros del hospital.<\/p>\n\n\n\n No hubo una comunicaci\u00f3n oficial de parte de las empresas constructoras de las estaciones. Rosal\u00eda se enter\u00f3 por los vecinos. Para ella, no son necesarias m\u00e1s estaciones de servicio.<\/p>\n\n\n\n \u00abMe indigna que quieran acabar con el lugar en donde nac\u00ed que, hasta hace pocos a\u00f1os, era un sitio tranquilo donde los ni\u00f1os jugaban en la calle\u00bb, contin\u00faa, pero aclara que lo que m\u00e1s le preocupa es la seguridad. \u00abLa zona se va a convertir en una bomba de tiempo, con dos estaciones de servicio, una casi frente a otra. Viviremos con miedo de que pase algo y explote todo, porque aqu\u00ed nadie te ofrece garant\u00edas ni seguridad de nada\u00bb. <\/p>\n\n\n\n Una investigaci\u00f3n de El Surtidor<\/a> revel\u00f3 que el Ministerio del Ambiente provey\u00f3 licencias ambientales a dieciocho estaciones de combustible nuevas sin plano de control de incendios<\/strong>. Una de ellas es la Petrosur del barrio de Rosal\u00eda. <\/p>\n\n\n\n A cinco kil\u00f3metros de barrio Jara se encuentra otro barrio tradicional de Asunci\u00f3n: el General D\u00edaz. Vecinos y vecinas recuerdan c\u00f3mo era la vida hace m\u00e1s de una d\u00e9cada atr\u00e1s. El movimiento del bar Carioca, los riqu\u00edsimos mbej\u00fa<\/em> del restaurante Futuro y el bullicio de la centenaria Escuela General D\u00edaz. Sobre Blas Garay (hoy calle Roma o cuarta proyectadas) al 106, en la esquina de la calle Independencia Nacional, se encuentra Ediciones T\u00e9cnicas Paraguayas (ETP), una editorial cuyo marcap\u00e1ginas lleva el eslogan \u00abSi no leo me aburro\u00bb y es marca registrada.<\/p>\n\n\n\n En el barrio General D\u00edaz, una de las nuevas estaciones de combustible que se proyectan en la capital derrib\u00f3 \u00e1rboles frutales, impact\u00f3 en la biodiversidad de aves que paraban en la zona, cercen\u00f3 las veredas y afect\u00f3 hasta la seguridad de la parada de buses utilizada por ni\u00f1os y ni\u00f1as del colegio cercano.<\/em><\/p>\n\n\n\n El barrio General D\u00edaz de Asunci\u00f3n se conform\u00f3 en las primeras d\u00e9cadas del siglo XX con la expansi\u00f3n de la ciudad en los alrededores del centro hist\u00f3rico. Es conocido tambi\u00e9n como \u00abbarrio italiano\u00bb por la presencia de inmigrantes de ese pa\u00eds y que se refleja en el nombre que tomaron las calles: Milano, Lugano, Sicilia, etc. <\/p>\n\n\n\n Vanessa Valverde se cri\u00f3 en la casona de ETP, un edificio que perteneci\u00f3 a su bisabuelo. La revoluci\u00f3n del \u201847 tuvo un punto neur\u00e1lgico en la zona, y cuenta la familia que se proteg\u00edan poniendo cuerpo a tierra durante la guerra. Por eso, las paredes de ETP son de sesenta cent\u00edmetros. El edificio tiene tres pisos, un museo con art\u00edculos de la \u00e9poca y se especializan en la producci\u00f3n de libros de medicina, ingenier\u00eda, arquitectura y psicolog\u00eda.<\/p>\n\n\n\n \u00abReaccion\u00e9 con resignaci\u00f3n porque no se puede accionar si no se sabe. Creo que la gente se iba a agrupar e iba a actuar de alguna forma si hubiese sabido que se trataba de una estaci\u00f3n de servicio\u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n Luis Vitale tiene 65 a\u00f1os y hace 31 trabaja en Ediciones T\u00e9cnicas Paraguayas. Despu\u00e9s de los d\u00edas de Semana Santa en marzo, sobre Nuestra Se\u00f1ora de la Asunci\u00f3n casi Roma, a menos de una cuadra de ETP y en lo que antes era un terreno con \u00e1rboles y plantas, se comenz\u00f3 a construir una estaci\u00f3n Petromax. \u00abNo se nos avis\u00f3, se ocult\u00f3 inclusive. El barrio quer\u00eda averiguar qu\u00e9 se iba a hacer, nadie sab\u00eda nada. M\u00e1s o menos tuvimos una idea porque no estaban cavando cimientos. Como ya entendemos que hay muchas estaciones se nos ocurri\u00f3 que era eso\u00bb.<\/p>\n\n\n\n A Luis Vitale le gustaba fotografiar gorriones, pitog\u00fc\u00e9s, cotorras y p\u00e1jaros carpinteros que se posaban en los \u00e1rboles de un terreno bald\u00edo. Muchos desaparecieron luego de la tala que hubo all\u00ed para la construcci\u00f3n de una estaci\u00f3n de combustible del emblema Petromax.<\/em><\/p>\n\n\n\n Pastora Torales, una vecina del Gral. D\u00edaz trabaja en Ediciones T\u00e9cnicas Paraguayas desde hace 28 a\u00f1os, el mismo tiempo que lleva viviendo en el barrio. En sus palabras, la Petromax se instal\u00f3 \u00abdemasiado r\u00e1pido\u00bb. Trataron de averiguar qu\u00e9 era la construcci\u00f3n pero en tres meses ya estaba pr\u00e1cticamente terminada. <\/p>\n\n\n\n El modus operandi <\/em>de las nuevas estaciones es el mismo: comienzan a construir sin antes advertir a los vecinos del barrio. Es m\u00e1s, lo ocultan y proceden r\u00e1pidamente para que no puedan reaccionar. Cuando se enteran de que es una estaci\u00f3n de combustible ya es demasiado tarde. <\/p>\n\n\n\n \u00abNo hab\u00eda informaci\u00f3n, nadie contaba nada. Pusieron un cartel despu\u00e9s pero dec\u00eda solo el nombre de la empresa que iba a construir algo. Yo reaccion\u00e9 con resignaci\u00f3n porque no se puede accionar si no se sabe. Creo que la gente se iba a agrupar e iba a actuar de alguna forma si hubiese sabido que se trataba de una estaci\u00f3n de servicio\u00bb, dice Vitale. <\/p>\n\n\n\n A \u00e9l le gustaba fotografiar aves que se posaban en los \u00e1rboles. Gorriones, pitog\u00fc\u00e9s, cotorras, p\u00e1jaros carpinteros. Muchos desaparecieron luego de la tala que hubo en el terreno para la construcci\u00f3n de la estaci\u00f3n de combustible.<\/p>\n\n\n\n Jazm\u00edn L\u00f3pez trabaja en Ediciones T\u00e9cnicas Paraguayas (ETP). Sol\u00eda comer la fruta de los \u00e1rboles que se encontraban en el espacio verde que hoy ocupa la gasolinera Petromax. Varios de ellos desaparecieron.<\/em><\/p>\n\n\n\n \u00abCuando yo era chico ah\u00ed hab\u00eda azufre y la gente de la municipalidad utilizaba (el espacio) para sus equipos. La helader\u00eda Par\u00eds tambi\u00e9n usaba parte de esa propiedad para sus camiones. Aqu\u00ed lo que m\u00e1s lamento es lo que se perdi\u00f3 de la vegetaci\u00f3n de los animales\u00bb, reflexiona Vitale. <\/p>\n\n\n\n Antes, donde hoy se encuentra la Petromax, hab\u00eda \u00e1rboles de mango, guayaba y mora, tambi\u00e9n varias especies de flores y distintos tipos de lapachos. Vecinos y vecinas cuentan c\u00f3mo se echaron los \u00e1rboles pero el caso no fue tan fulminante como el del Biggies. All\u00ed no dejaron ni un solo \u00e1rbol. Jazm\u00edn L\u00f3pez, tambi\u00e9n trabajadora del ETP, valora la iluminaci\u00f3n del minimercado, los guardias de seguridad que se instalaron y el movimiento en la zona. Cree que eso puede ayudar a que disminuyan los accidentes, pero no es el caso de las estaciones de combustible.<\/p>\n\n\n\n Un estudio de la Universidad Nacional de Asunci\u00f3n encontr\u00f3 MTBE, un aditivo presente en las naftas, en pozos de hasta 200 metros bajo tierra donde se encuentra el Acu\u00edfero Pati\u00f1o. <\/em><\/p>\n\n\n\n Todos los d\u00edas lleva a su hijo de 9 a\u00f1os a la Escuela Graduada N\u00ba5 Gral. Jos\u00e9 Eduvigis D\u00edaz. Antes de que se instale la Petromax, acostumbraba a comer mango del \u00e1rbol que estaba al lado de la parada de colectivo. Pero ahora esa parada est\u00e1 en medio de la estaci\u00f3n y perdi\u00f3 la sombra que antes ten\u00eda. Le preocupa el calor que van a pasar los chicos cuando salgan de clases y tengan que esperar a que llegue el bus. Especialmente, en verano.<\/p>\n\n\n\n El miedo latente de Jazm\u00edn L\u00f3pez es el movimiento automovil\u00edstico que la nueva estaci\u00f3n de combustible traer\u00e1 a la zona. A dos cuadras se encuentra la escuela General D\u00edaz, donde acude su hijo de 9 a\u00f1os.<\/em><\/p>\n\n\n\n \u00abPara la escuela es peligroso\u00bb, comenta Jazm\u00edn, \u00abporque es una entrada y una salida r\u00e1pida de autos. Yo siempre camino para ir con mi hijo a la escuela, por ejemplo. Andan como locos ac\u00e1. Tambi\u00e9n hab\u00eda le\u00eddo unos estudios que se hicieron sobre c\u00f3mo los dep\u00f3sitos subterr\u00e1neos de las estaciones contaminan las afluentes de agua. Esa es otra parte que a m\u00ed me preocupa\u00bb. <\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/elsurti.dev\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Rosali\u0301a-eess-min-1024x683.jpg\")
<\/figure><\/div>\n\n\n\nEl concreto de las estaciones se impone en una capital que se jacta de ser \u201cverde\u201d<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
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